Zaczęła się rozbudowa mostu im. Piłsudskiego za 123 mln zł, potrwa 20 miesięcy [GALERIA]

Sławomir Kowalski UMT

1 z 24

24 marca została podpisana umowa z wykonawcą rozbudowy mostu drogowego im. J. Piłsudskiego. Konsorcjum firm: Intop Warszawa i Euro-Dramal z Kamiennej Góry będzie realizowało kontrakt o wartości 122.806,890 zł przez 20 miesięcy. Roboty rozbiórkowe zaczęły się we wtorek, zostały podzielone na etapy. W pierwszym kierowcy mają do jazdy dwa pasy ruchu, a piesi jeden chodnik. - Do dyspozycji kierowców pozostają dwa pasy ruchu: skrajny, zachodni pas oraz środkowy, do tej pory pełniący rolę suwaka - mówi Agnieszka Kobus-Pęńsko, rzecznik prasowy MZD. - Taki układ pozwoli na utrzymanie ruchu przez most w obu kierunkach. Co ważne, kierowcy wjeżdżający na most od ul. Kujawskiej stracą pierwszeństwo. Będą musieli ustąpić pojazdom jadącym od strony Poznania i ul. Nieszawskiej. Dla pieszych i rowerzystów udostępniony zostanie chodnik po stronie zachodniej. Te prace zajmą wykonawcy kilka tygodni.

Sławomir Kowalski UMT

2 z 24

24 marca została podpisana umowa z wykonawcą rozbudowy mostu drogowego im. J. Piłsudskiego. Konsorcjum firm: Intop Warszawa i Euro-Dramal z Kamiennej Góry będzie realizowało kontrakt o wartości 122.806,890 zł przez 20 miesięcy. Roboty rozbiórkowe zaczęły się we wtorek, zostały podzielone na etapy. W pierwszym kierowcy mają do jazdy dwa pasy ruchu, a piesi jeden chodnik. - Do dyspozycji kierowców pozostają dwa pasy ruchu: skrajny, zachodni pas oraz środkowy, do tej pory pełniący rolę suwaka - mówi Agnieszka Kobus-Pęńsko, rzecznik prasowy MZD. - Taki układ pozwoli na utrzymanie ruchu przez most w obu kierunkach. Co ważne, kierowcy wjeżdżający na most od ul. Kujawskiej stracą pierwszeństwo. Będą musieli ustąpić pojazdom jadącym od strony Poznania i ul. Nieszawskiej. Dla pieszych i rowerzystów udostępniony zostanie chodnik po stronie zachodniej. Te prace zajmą wykonawcy kilka tygodni.

Sławomir Kowalski UMT

3 z 24

24 marca została podpisana umowa z wykonawcą rozbudowy mostu drogowego im. J. Piłsudskiego. Konsorcjum firm: Intop Warszawa i Euro-Dramal z Kamiennej Góry będzie realizowało kontrakt o wartości 122.806,890 zł przez 20 miesięcy. Roboty rozbiórkowe zaczęły się we wtorek, zostały podzielone na etapy. W pierwszym kierowcy mają do jazdy dwa pasy ruchu, a piesi jeden chodnik. - Do dyspozycji kierowców pozostają dwa pasy ruchu: skrajny, zachodni pas oraz środkowy, do tej pory pełniący rolę suwaka - mówi Agnieszka Kobus-Pęńsko, rzecznik prasowy MZD. - Taki układ pozwoli na utrzymanie ruchu przez most w obu kierunkach. Co ważne, kierowcy wjeżdżający na most od ul. Kujawskiej stracą pierwszeństwo. Będą musieli ustąpić pojazdom jadącym od strony Poznania i ul. Nieszawskiej. Dla pieszych i rowerzystów udostępniony zostanie chodnik po stronie zachodniej. Te prace zajmą wykonawcy kilka tygodni.

Sławomir Kowalski UMT

4 z 24

24 marca została podpisana umowa z wykonawcą rozbudowy mostu drogowego im. J. Piłsudskiego. Konsorcjum firm: Intop Warszawa i Euro-Dramal z Kamiennej Góry będzie realizowało kontrakt o wartości 122.806,890 zł przez 20 miesięcy. Roboty rozbiórkowe zaczęły się we wtorek, zostały podzielone na etapy. W pierwszym kierowcy mają do jazdy dwa pasy ruchu, a piesi jeden chodnik. - Do dyspozycji kierowców pozostają dwa pasy ruchu: skrajny, zachodni pas oraz środkowy, do tej pory pełniący rolę suwaka - mówi Agnieszka Kobus-Pęńsko, rzecznik prasowy MZD. - Taki układ pozwoli na utrzymanie ruchu przez most w obu kierunkach. Co ważne, kierowcy wjeżdżający na most od ul. Kujawskiej stracą pierwszeństwo. Będą musieli ustąpić pojazdom jadącym od strony Poznania i ul. Nieszawskiej. Dla pieszych i rowerzystów udostępniony zostanie chodnik po stronie zachodniej. Te prace zajmą wykonawcy kilka tygodni.

Sławomir Kowalski UMT

5 z 24

24 marca została podpisana umowa z wykonawcą rozbudowy mostu drogowego im. J. Piłsudskiego. Konsorcjum firm: Intop Warszawa i Euro-Dramal z Kamiennej Góry będzie realizowało kontrakt o wartości 122.806,890 zł przez 20 miesięcy. Roboty rozbiórkowe zaczęły się we wtorek, zostały podzielone na etapy. W pierwszym kierowcy mają do jazdy dwa pasy ruchu, a piesi jeden chodnik. - Do dyspozycji kierowców pozostają dwa pasy ruchu: skrajny, zachodni pas oraz środkowy, do tej pory pełniący rolę suwaka - mówi Agnieszka Kobus-Pęńsko, rzecznik prasowy MZD. - Taki układ pozwoli na utrzymanie ruchu przez most w obu kierunkach. Co ważne, kierowcy wjeżdżający na most od ul. Kujawskiej stracą pierwszeństwo. Będą musieli ustąpić pojazdom jadącym od strony Poznania i ul. Nieszawskiej. Dla pieszych i rowerzystów udostępniony zostanie chodnik po stronie zachodniej. Te prace zajmą wykonawcy kilka tygodni.

Sławomir Kowalski UMT

6 z 24

24 marca została podpisana umowa z wykonawcą rozbudowy mostu drogowego im. J. Piłsudskiego. Konsorcjum firm: Intop Warszawa i Euro-Dramal z Kamiennej Góry będzie realizowało kontrakt o wartości 122.806,890 zł przez 20 miesięcy. Roboty rozbiórkowe zaczęły się we wtorek, zostały podzielone na etapy. W pierwszym kierowcy mają do jazdy dwa pasy ruchu, a piesi jeden chodnik. - Do dyspozycji kierowców pozostają dwa pasy ruchu: skrajny, zachodni pas oraz środkowy, do tej pory pełniący rolę suwaka - mówi Agnieszka Kobus-Pęńsko, rzecznik prasowy MZD. - Taki układ pozwoli na utrzymanie ruchu przez most w obu kierunkach. Co ważne, kierowcy wjeżdżający na most od ul. Kujawskiej stracą pierwszeństwo. Będą musieli ustąpić pojazdom jadącym od strony Poznania i ul. Nieszawskiej. Dla pieszych i rowerzystów udostępniony zostanie chodnik po stronie zachodniej. Te prace zajmą wykonawcy kilka tygodni.

Sławomir Kowalski UMT

7 z 24

24 marca została podpisana umowa z wykonawcą rozbudowy mostu drogowego im. J. Piłsudskiego. Konsorcjum firm: Intop Warszawa i Euro-Dramal z Kamiennej Góry będzie realizowało kontrakt o wartości 122.806,890 zł przez 20 miesięcy. Roboty rozbiórkowe zaczęły się we wtorek, zostały podzielone na etapy. W pierwszym kierowcy mają do jazdy dwa pasy ruchu, a piesi jeden chodnik. - Do dyspozycji kierowców pozostają dwa pasy ruchu: skrajny, zachodni pas oraz środkowy, do tej pory pełniący rolę suwaka - mówi Agnieszka Kobus-Pęńsko, rzecznik prasowy MZD. - Taki układ pozwoli na utrzymanie ruchu przez most w obu kierunkach. Co ważne, kierowcy wjeżdżający na most od ul. Kujawskiej stracą pierwszeństwo. Będą musieli ustąpić pojazdom jadącym od strony Poznania i ul. Nieszawskiej. Dla pieszych i rowerzystów udostępniony zostanie chodnik po stronie zachodniej. Te prace zajmą wykonawcy kilka tygodni.

Sławomir Kowalski UMT

8 z 24

24 marca została podpisana umowa z wykonawcą rozbudowy mostu drogowego im. J. Piłsudskiego. Konsorcjum firm: Intop Warszawa i Euro-Dramal z Kamiennej Góry będzie realizowało kontrakt o wartości 122.806,890 zł przez 20 miesięcy. Roboty rozbiórkowe zaczęły się we wtorek, zostały podzielone na etapy. W pierwszym kierowcy mają do jazdy dwa pasy ruchu, a piesi jeden chodnik. - Do dyspozycji kierowców pozostają dwa pasy ruchu: skrajny, zachodni pas oraz środkowy, do tej pory pełniący rolę suwaka - mówi Agnieszka Kobus-Pęńsko, rzecznik prasowy MZD. - Taki układ pozwoli na utrzymanie ruchu przez most w obu kierunkach. Co ważne, kierowcy wjeżdżający na most od ul. Kujawskiej stracą pierwszeństwo. Będą musieli ustąpić pojazdom jadącym od strony Poznania i ul. Nieszawskiej. Dla pieszych i rowerzystów udostępniony zostanie chodnik po stronie zachodniej. Te prace zajmą wykonawcy kilka tygodni.

Sławomir Kowalski UMT

9 z 24

24 marca została podpisana umowa z wykonawcą rozbudowy mostu drogowego im. J. Piłsudskiego. Konsorcjum firm: Intop Warszawa i Euro-Dramal z Kamiennej Góry będzie realizowało kontrakt o wartości 122.806,890 zł przez 20 miesięcy. Roboty rozbiórkowe zaczęły się we wtorek, zostały podzielone na etapy. W pierwszym kierowcy mają do jazdy dwa pasy ruchu, a piesi jeden chodnik. - Do dyspozycji kierowców pozostają dwa pasy ruchu: skrajny, zachodni pas oraz środkowy, do tej pory pełniący rolę suwaka - mówi Agnieszka Kobus-Pęńsko, rzecznik prasowy MZD. - Taki układ pozwoli na utrzymanie ruchu przez most w obu kierunkach. Co ważne, kierowcy wjeżdżający na most od ul. Kujawskiej stracą pierwszeństwo. Będą musieli ustąpić pojazdom jadącym od strony Poznania i ul. Nieszawskiej. Dla pieszych i rowerzystów udostępniony zostanie chodnik po stronie zachodniej. Te prace zajmą wykonawcy kilka tygodni.

Sławomir Kowalski UMT

10 z 24

24 marca została podpisana umowa z wykonawcą rozbudowy mostu drogowego im. J. Piłsudskiego. Konsorcjum firm: Intop Warszawa i Euro-Dramal z Kamiennej Góry będzie realizowało kontrakt o wartości 122.806,890 zł przez 20 miesięcy. Roboty rozbiórkowe zaczęły się we wtorek, zostały podzielone na etapy. W pierwszym kierowcy mają do jazdy dwa pasy ruchu, a piesi jeden chodnik. - Do dyspozycji kierowców pozostają dwa pasy ruchu: skrajny, zachodni pas oraz środkowy, do tej pory pełniący rolę suwaka - mówi Agnieszka Kobus-Pęńsko, rzecznik prasowy MZD. - Taki układ pozwoli na utrzymanie ruchu przez most w obu kierunkach. Co ważne, kierowcy wjeżdżający na most od ul. Kujawskiej stracą pierwszeństwo. Będą musieli ustąpić pojazdom jadącym od strony Poznania i ul. Nieszawskiej. Dla pieszych i rowerzystów udostępniony zostanie chodnik po stronie zachodniej. Te prace zajmą wykonawcy kilka tygodni.

Sławomir Kowalski UMT

11 z 24

24 marca została podpisana umowa z wykonawcą rozbudowy mostu drogowego im. J. Piłsudskiego. Konsorcjum firm: Intop Warszawa i Euro-Dramal z Kamiennej Góry będzie realizowało kontrakt o wartości 122.806,890 zł przez 20 miesięcy. Roboty rozbiórkowe zaczęły się we wtorek, zostały podzielone na etapy. W pierwszym kierowcy mają do jazdy dwa pasy ruchu, a piesi jeden chodnik. - Do dyspozycji kierowców pozostają dwa pasy ruchu: skrajny, zachodni pas oraz środkowy, do tej pory pełniący rolę suwaka - mówi Agnieszka Kobus-Pęńsko, rzecznik prasowy MZD. - Taki układ pozwoli na utrzymanie ruchu przez most w obu kierunkach. Co ważne, kierowcy wjeżdżający na most od ul. Kujawskiej stracą pierwszeństwo. Będą musieli ustąpić pojazdom jadącym od strony Poznania i ul. Nieszawskiej. Dla pieszych i rowerzystów udostępniony zostanie chodnik po stronie zachodniej. Te prace zajmą wykonawcy kilka tygodni.

Sławomir Kowalski UMT

12 z 24

24 marca została podpisana umowa z wykonawcą rozbudowy mostu drogowego im. J. Piłsudskiego. Konsorcjum firm: Intop Warszawa i Euro-Dramal z Kamiennej Góry będzie realizowało kontrakt o wartości 122.806,890 zł przez 20 miesięcy. Roboty rozbiórkowe zaczęły się we wtorek, zostały podzielone na etapy. W pierwszym kierowcy mają do jazdy dwa pasy ruchu, a piesi jeden chodnik. - Do dyspozycji kierowców pozostają dwa pasy ruchu: skrajny, zachodni pas oraz środkowy, do tej pory pełniący rolę suwaka - mówi Agnieszka Kobus-Pęńsko, rzecznik prasowy MZD. - Taki układ pozwoli na utrzymanie ruchu przez most w obu kierunkach. Co ważne, kierowcy wjeżdżający na most od ul. Kujawskiej stracą pierwszeństwo. Będą musieli ustąpić pojazdom jadącym od strony Poznania i ul. Nieszawskiej. Dla pieszych i rowerzystów udostępniony zostanie chodnik po stronie zachodniej. Te prace zajmą wykonawcy kilka tygodni.

Sławomir Kowalski UMT

13 z 24

24 marca została podpisana umowa z wykonawcą rozbudowy mostu drogowego im. J. Piłsudskiego. Konsorcjum firm: Intop Warszawa i Euro-Dramal z Kamiennej Góry będzie realizowało kontrakt o wartości 122.806,890 zł przez 20 miesięcy. Roboty rozbiórkowe zaczęły się we wtorek, zostały podzielone na etapy. W pierwszym kierowcy mają do jazdy dwa pasy ruchu, a piesi jeden chodnik. - Do dyspozycji kierowców pozostają dwa pasy ruchu: skrajny, zachodni pas oraz środkowy, do tej pory pełniący rolę suwaka - mówi Agnieszka Kobus-Pęńsko, rzecznik prasowy MZD. - Taki układ pozwoli na utrzymanie ruchu przez most w obu kierunkach. Co ważne, kierowcy wjeżdżający na most od ul. Kujawskiej stracą pierwszeństwo. Będą musieli ustąpić pojazdom jadącym od strony Poznania i ul. Nieszawskiej. Dla pieszych i rowerzystów udostępniony zostanie chodnik po stronie zachodniej. Te prace zajmą wykonawcy kilka tygodni.

Sławomir Kowalski UMT

14 z 24

24 marca została podpisana umowa z wykonawcą rozbudowy mostu drogowego im. J. Piłsudskiego. Konsorcjum firm: Intop Warszawa i Euro-Dramal z Kamiennej Góry będzie realizowało kontrakt o wartości 122.806,890 zł przez 20 miesięcy. Roboty rozbiórkowe zaczęły się we wtorek, zostały podzielone na etapy. W pierwszym kierowcy mają do jazdy dwa pasy ruchu, a piesi jeden chodnik. - Do dyspozycji kierowców pozostają dwa pasy ruchu: skrajny, zachodni pas oraz środkowy, do tej pory pełniący rolę suwaka - mówi Agnieszka Kobus-Pęńsko, rzecznik prasowy MZD. - Taki układ pozwoli na utrzymanie ruchu przez most w obu kierunkach. Co ważne, kierowcy wjeżdżający na most od ul. Kujawskiej stracą pierwszeństwo. Będą musieli ustąpić pojazdom jadącym od strony Poznania i ul. Nieszawskiej. Dla pieszych i rowerzystów udostępniony zostanie chodnik po stronie zachodniej. Te prace zajmą wykonawcy kilka tygodni.

Sławomir Kowalski UMT

15 z 24

24 marca została podpisana umowa z wykonawcą rozbudowy mostu drogowego im. J. Piłsudskiego. Konsorcjum firm: Intop Warszawa i Euro-Dramal z Kamiennej Góry będzie realizowało kontrakt o wartości 122.806,890 zł przez 20 miesięcy. Roboty rozbiórkowe zaczęły się we wtorek, zostały podzielone na etapy. W pierwszym kierowcy mają do jazdy dwa pasy ruchu, a piesi jeden chodnik. - Do dyspozycji kierowców pozostają dwa pasy ruchu: skrajny, zachodni pas oraz środkowy, do tej pory pełniący rolę suwaka - mówi Agnieszka Kobus-Pęńsko, rzecznik prasowy MZD. - Taki układ pozwoli na utrzymanie ruchu przez most w obu kierunkach. Co ważne, kierowcy wjeżdżający na most od ul. Kujawskiej stracą pierwszeństwo. Będą musieli ustąpić pojazdom jadącym od strony Poznania i ul. Nieszawskiej. Dla pieszych i rowerzystów udostępniony zostanie chodnik po stronie zachodniej. Te prace zajmą wykonawcy kilka tygodni.

Sławomir Kowalski UMT

16 z 24

24 marca została podpisana umowa z wykonawcą rozbudowy mostu drogowego im. J. Piłsudskiego. Konsorcjum firm: Intop Warszawa i Euro-Dramal z Kamiennej Góry będzie realizowało kontrakt o wartości 122.806,890 zł przez 20 miesięcy. Roboty rozbiórkowe zaczęły się we wtorek, zostały podzielone na etapy. W pierwszym kierowcy mają do jazdy dwa pasy ruchu, a piesi jeden chodnik. - Do dyspozycji kierowców pozostają dwa pasy ruchu: skrajny, zachodni pas oraz środkowy, do tej pory pełniący rolę suwaka - mówi Agnieszka Kobus-Pęńsko, rzecznik prasowy MZD. - Taki układ pozwoli na utrzymanie ruchu przez most w obu kierunkach. Co ważne, kierowcy wjeżdżający na most od ul. Kujawskiej stracą pierwszeństwo. Będą musieli ustąpić pojazdom jadącym od strony Poznania i ul. Nieszawskiej. Dla pieszych i rowerzystów udostępniony zostanie chodnik po stronie zachodniej. Te prace zajmą wykonawcy kilka tygodni.

Sławomir Kowalski UMT

17 z 24

24 marca została podpisana umowa z wykonawcą rozbudowy mostu drogowego im. J. Piłsudskiego. Konsorcjum firm: Intop Warszawa i Euro-Dramal z Kamiennej Góry będzie realizowało kontrakt o wartości 122.806,890 zł przez 20 miesięcy. Roboty rozbiórkowe zaczęły się we wtorek, zostały podzielone na etapy. W pierwszym kierowcy mają do jazdy dwa pasy ruchu, a piesi jeden chodnik. - Do dyspozycji kierowców pozostają dwa pasy ruchu: skrajny, zachodni pas oraz środkowy, do tej pory pełniący rolę suwaka - mówi Agnieszka Kobus-Pęńsko, rzecznik prasowy MZD. - Taki układ pozwoli na utrzymanie ruchu przez most w obu kierunkach. Co ważne, kierowcy wjeżdżający na most od ul. Kujawskiej stracą pierwszeństwo. Będą musieli ustąpić pojazdom jadącym od strony Poznania i ul. Nieszawskiej. Dla pieszych i rowerzystów udostępniony zostanie chodnik po stronie zachodniej. Te prace zajmą wykonawcy kilka tygodni.

Sławomir Kowalski UMT

18 z 24

24 marca została podpisana umowa z wykonawcą rozbudowy mostu drogowego im. J. Piłsudskiego. Konsorcjum firm: Intop Warszawa i Euro-Dramal z Kamiennej Góry będzie realizowało kontrakt o wartości 122.806,890 zł przez 20 miesięcy. Roboty rozbiórkowe zaczęły się we wtorek, zostały podzielone na etapy. W pierwszym kierowcy mają do jazdy dwa pasy ruchu, a piesi jeden chodnik. - Do dyspozycji kierowców pozostają dwa pasy ruchu: skrajny, zachodni pas oraz środkowy, do tej pory pełniący rolę suwaka - mówi Agnieszka Kobus-Pęńsko, rzecznik prasowy MZD. - Taki układ pozwoli na utrzymanie ruchu przez most w obu kierunkach. Co ważne, kierowcy wjeżdżający na most od ul. Kujawskiej stracą pierwszeństwo. Będą musieli ustąpić pojazdom jadącym od strony Poznania i ul. Nieszawskiej. Dla pieszych i rowerzystów udostępniony zostanie chodnik po stronie zachodniej. Te prace zajmą wykonawcy kilka tygodni.

Sławomir Kowalski UMT

19 z 24

24 marca została podpisana umowa z wykonawcą rozbudowy mostu drogowego im. J. Piłsudskiego. Konsorcjum firm: Intop Warszawa i Euro-Dramal z Kamiennej Góry będzie realizowało kontrakt o wartości 122.806,890 zł przez 20 miesięcy. Roboty rozbiórkowe zaczęły się we wtorek, zostały podzielone na etapy. W pierwszym kierowcy mają do jazdy dwa pasy ruchu, a piesi jeden chodnik. - Do dyspozycji kierowców pozostają dwa pasy ruchu: skrajny, zachodni pas oraz środkowy, do tej pory pełniący rolę suwaka - mówi Agnieszka Kobus-Pęńsko, rzecznik prasowy MZD. - Taki układ pozwoli na utrzymanie ruchu przez most w obu kierunkach. Co ważne, kierowcy wjeżdżający na most od ul. Kujawskiej stracą pierwszeństwo. Będą musieli ustąpić pojazdom jadącym od strony Poznania i ul. Nieszawskiej. Dla pieszych i rowerzystów udostępniony zostanie chodnik po stronie zachodniej. Te prace zajmą wykonawcy kilka tygodni.

Sławomir Kowalski UMT

20 z 24

24 marca została podpisana umowa z wykonawcą rozbudowy mostu drogowego im. J. Piłsudskiego. Konsorcjum firm: Intop Warszawa i Euro-Dramal z Kamiennej Góry będzie realizowało kontrakt o wartości 122.806,890 zł przez 20 miesięcy. Roboty rozbiórkowe zaczęły się we wtorek, zostały podzielone na etapy. W pierwszym kierowcy mają do jazdy dwa pasy ruchu, a piesi jeden chodnik. - Do dyspozycji kierowców pozostają dwa pasy ruchu: skrajny, zachodni pas oraz środkowy, do tej pory pełniący rolę suwaka - mówi Agnieszka Kobus-Pęńsko, rzecznik prasowy MZD. - Taki układ pozwoli na utrzymanie ruchu przez most w obu kierunkach. Co ważne, kierowcy wjeżdżający na most od ul. Kujawskiej stracą pierwszeństwo. Będą musieli ustąpić pojazdom jadącym od strony Poznania i ul. Nieszawskiej. Dla pieszych i rowerzystów udostępniony zostanie chodnik po stronie zachodniej. Te prace zajmą wykonawcy kilka tygodni.

Sławomir Kowalski UMT

21 z 24

24 marca została podpisana umowa z wykonawcą rozbudowy mostu drogowego im. J. Piłsudskiego. Konsorcjum firm: Intop Warszawa i Euro-Dramal z Kamiennej Góry będzie realizowało kontrakt o wartości 122.806,890 zł przez 20 miesięcy. Roboty rozbiórkowe zaczęły się we wtorek, zostały podzielone na etapy. W pierwszym kierowcy mają do jazdy dwa pasy ruchu, a piesi jeden chodnik. - Do dyspozycji kierowców pozostają dwa pasy ruchu: skrajny, zachodni pas oraz środkowy, do tej pory pełniący rolę suwaka - mówi Agnieszka Kobus-Pęńsko, rzecznik prasowy MZD. - Taki układ pozwoli na utrzymanie ruchu przez most w obu kierunkach. Co ważne, kierowcy wjeżdżający na most od ul. Kujawskiej stracą pierwszeństwo. Będą musieli ustąpić pojazdom jadącym od strony Poznania i ul. Nieszawskiej. Dla pieszych i rowerzystów udostępniony zostanie chodnik po stronie zachodniej. Te prace zajmą wykonawcy kilka tygodni.

Sławomir Kowalski UMT

22 z 24

24 marca została podpisana umowa z wykonawcą rozbudowy mostu drogowego im. J. Piłsudskiego. Konsorcjum firm: Intop Warszawa i Euro-Dramal z Kamiennej Góry będzie realizowało kontrakt o wartości 122.806,890 zł przez 20 miesięcy. Roboty rozbiórkowe zaczęły się we wtorek, zostały podzielone na etapy. W pierwszym kierowcy mają do jazdy dwa pasy ruchu, a piesi jeden chodnik. - Do dyspozycji kierowców pozostają dwa pasy ruchu: skrajny, zachodni pas oraz środkowy, do tej pory pełniący rolę suwaka - mówi Agnieszka Kobus-Pęńsko, rzecznik prasowy MZD. - Taki układ pozwoli na utrzymanie ruchu przez most w obu kierunkach. Co ważne, kierowcy wjeżdżający na most od ul. Kujawskiej stracą pierwszeństwo. Będą musieli ustąpić pojazdom jadącym od strony Poznania i ul. Nieszawskiej. Dla pieszych i rowerzystów udostępniony zostanie chodnik po stronie zachodniej. Te prace zajmą wykonawcy kilka tygodni.

Sławomir Kowalski UMT

23 z 24

24 marca została podpisana umowa z wykonawcą rozbudowy mostu drogowego im. J. Piłsudskiego. Konsorcjum firm: Intop Warszawa i Euro-Dramal z Kamiennej Góry będzie realizowało kontrakt o wartości 122.806,890 zł przez 20 miesięcy. Roboty rozbiórkowe zaczęły się we wtorek, zostały podzielone na etapy. W pierwszym kierowcy mają do jazdy dwa pasy ruchu, a piesi jeden chodnik. - Do dyspozycji kierowców pozostają dwa pasy ruchu: skrajny, zachodni pas oraz środkowy, do tej pory pełniący rolę suwaka - mówi Agnieszka Kobus-Pęńsko, rzecznik prasowy MZD. - Taki układ pozwoli na utrzymanie ruchu przez most w obu kierunkach. Co ważne, kierowcy wjeżdżający na most od ul. Kujawskiej stracą pierwszeństwo. Będą musieli ustąpić pojazdom jadącym od strony Poznania i ul. Nieszawskiej. Dla pieszych i rowerzystów udostępniony zostanie chodnik po stronie zachodniej. Te prace zajmą wykonawcy kilka tygodni.

Sławomir Kowalski UMT

24 z 24

24 marca została podpisana umowa z wykonawcą rozbudowy mostu drogowego im. J. Piłsudskiego. Konsorcjum firm: Intop Warszawa i Euro-Dramal z Kamiennej Góry będzie realizowało kontrakt o wartości 122.806,890 zł przez 20 miesięcy. Roboty rozbiórkowe zaczęły się we wtorek, zostały podzielone na etapy. W pierwszym kierowcy mają do jazdy dwa pasy ruchu, a piesi jeden chodnik. - Do dyspozycji kierowców pozostają dwa pasy ruchu: skrajny, zachodni pas oraz środkowy, do tej pory pełniący rolę suwaka - mówi Agnieszka Kobus-Pęńsko, rzecznik prasowy MZD. - Taki układ pozwoli na utrzymanie ruchu przez most w obu kierunkach. Co ważne, kierowcy wjeżdżający na most od ul. Kujawskiej stracą pierwszeństwo. Będą musieli ustąpić pojazdom jadącym od strony Poznania i ul. Nieszawskiej. Dla pieszych i rowerzystów udostępniony zostanie chodnik po stronie zachodniej. Te prace zajmą wykonawcy kilka tygodni.