W październiku pierwsi kierowcy pojechali drugim odcinkiem trasy średnicowej łączącym ul. Grudziądzką ze Skłodowskiej-Curie. Budowa trwała prawie 17 miesięcy i pochłonęła około 111 mln zł. Najwięcej kosztowało przerzucenie estakady nad torami kolejowymi i ul. Skłodowskiej-Curie. Konstrukcja ma 454 m długości. Ten fragment średnicówki ma prawie 3,1 km. Powstały na nim trzy skrzyżowania z sygnalizacją świetlną. Trasa przecina ul. Dworcową, Chrobrego i Skłodowskiej-Curie.
Inwestycja obejmowała przebudowę Szosy Chełmińskiej od skrzyżowania z ul. Bema do Trasy Średnicowej Północnej. Są tu teraz dwie jezdnie po dwa pasy ruchu. Po jednej stronie powstał chodnik, a po drugiej droga rowerowa. Na skrzyżowaniu Bema, Podgórnej i Szosy Chełmińskiej powstało skrzyżowanie z sygnalizacją świetlną. Usprawniono dojazd i wyjazd ze stadionu miejskiego, tworząc osobny pas.. Całkowity koszt inwestycji to około 10,7 mln zł. Ale to nie koniec udogodnień dla kierowców w tej części miasta. Dwie jezdnie po dwa pasy ruchu zyska wkrótce Podgórna, która jest rozbudowywana jest na do ul. Kołłątaja. Powstaną tu obustronne chodniki, drogi rowerowe i kanalizacja deszczowa. Inwestycja ma być gotowa do końca sierpnia 2016 r.
Drogowcy przebudowali trasę w kierunku Łodzi na 1,3-kilometrowym odcinku. Teraz ma dwie jezdnie z dwoma pasami ruchu w każdym kierunku. W rejonie skrzyżowań powstały dodatkowe pasy, pozwalające skręcającym na bezkolizyjne pokonanie krzyżówek. Jest też pętla dla tirów wyjeżdżających z firmy Wienerberger. Robotnicy z Przedsiębiorstwa Budownictwa Drogowo-Inżynieryjnego zrobili też chodnik, ścieżkę rowerową, zatoki autobusowe, kanalizację deszczową i ustawili nowe oświetlenie. Inwestycja kosztowała 11,6 mln zł. Kolejne 298 tys. zł. MZD musiał wyłożyć na budowę bajpasa po południowej stronie mostowego ronda, w kierunku Łodzi.
Na odcinku od ul. Dybowskiej do ul. Otłoczyńskiej ułożony został asfalt, wykonano chodniki, drogę rowerową i zamontowano nowe oświetlenie. Całkowity koszt inwestycji to 7,2 mln zł. Na zdjęciu piknik na otwarcie ulicy Rudackiej po remocnie.
W połowie roku zakończyła się przebudowa ul. Gagarina, Krzemienieckiej i Wileńskiej - w sumie 1,2 km. Drogowcy wykonali nową nawierzchnię, chodniki, zatoki autobusowe, miejsca postojowe i nowe oświetlenie. Inwestycja kosztowała niemal 6 mln zł.
Zmieniła się także ul. Reja na odcinku od ul. Gagarina do Broniewskiego. Przebudowana została jezdnia, powstały ścieżki rowerowe, obustronne chodniki, miejsca postojowe, a także kanalizacja deszczowa i sanitarna. Prace kosztowały około 2,2 mln zł.
Swój wygląd zmieniła ul. Majdany. Prace zostały zrealizowane na odcinku ok. 400 metrów, od pętli przed tarasem widokowym, do skrzyżowania z ulicą Kujawską. Drogowcy ułożyli nową nawierzchnię bitumiczną, wybudowali kanalizację sanitarną i odwodnienie. Powstały miejsca do parkowania. W ramach inwestycji wyremontowany został też mostek nad Małą Wisełką.
Osiedle JAR jest obecnie najbardziej dynamicznie rozwijającym się obszarem inwestycyjnym w mieście. Prace trwają tu od 2010 r. Najpierw została wykonana kanalizacja deszczowa, sanitarna i wodociągowa. Równolegle ruszyła budowa układu drogowego. Wybudowano odcinki jezdni z dwoma pasami ruchu na ul. Ugory oraz ul. Watzenrodego. Gotowa jest ulica Orląt Lwowskich i ul. Traktorowa od skrzyżowania ul. Polnej z ul. Ugory do ul. Elektrycznej. - Od 2014 roku trwa uzbrajanie terenów i budowa dróg w rejonie ulic Grudziądzka-Polna-Ugory . Dzięki temu do końca sierpnia przebudowanych zostało prawie 3,5 km dróg. Zapewnią dojazd zarówno do terenów inwestycyjnych jak i powstającego tam osiedla mieszkaniowego. W tym roku drogowcy wykonali także przebudowę ul. Polnej od ul. Ugory w kierunku ul. Legionów wraz ze skrzyżowaniem Polna-Legionów. Wartość miejskich inwestycji w uzbrojenie i drogi na JAR-ze w latach 2010-2017 wyniesie około 45 mln zł - mówi rzecznik MZD w Toruniu Agnieszka Kobus-Pęńsko.
Trwa przebudowa ul. Konstytucji 3 Maja na odcinku od ul. Ślaskiego do pl. Honorowych Dawców Krwi, gdzie włączy się w dwujezdniowy układ drogowy. Po stronie południowej została dobudowana druga jezdnia, która zapewni większą przepustowość ulicy. - Dzięki przebudowie i korekcie niebezpiecznych miejsc, między innymi skrzyżowań ul. Konstytucji 3 Maja - z ul. Ślaskiego oraz z ul. Wyszyńskiego poprawi się bezpieczeństwo wszystkich uczestników ruchu. Przebudowa Konstytucji 3 Maja to także budowa około 180 ogólnodostępnych miejsc do parkowania, chodnika dla pieszych i ścieżki rowerowej - mówi rzecznik MZD w Toruniu Agnieszka Kobus-Pęńsko.
Całkowity koszt inwestycji 5,93 mln zł. Prace potrwają do 20 października 2016 r.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
Wszystkie komentarze