Ponad miliard z UE na drogi, Toruń wśród beneficjentów

Rozbudowa Drogi Krajowej Nr 81 od węzła autostrady A4 z DK86 do budowanego węzła z ul. Armii Krajowej - Etap I

Beneficjent: Miasto Katowice

Wartość całkowita: 400 018 137,92 PLN

Dofinansowanie UE: 338 262 714,14 PLN

Termin realizacji: do października 2019

Dzięki tej inwestycji zostaną rozbudowane i przebudowane 2 odcinki dróg krajowych nr 81 (ul. 73 Pułku Piechoty) i 86 (ul. Pszczyńska) o łącznej długości 3,62 km, stanowiących dojazd do autostarty A4 zlokalizowanej w sieci bazowej TEN-T. Projekt obejmuje także przebudowę istniejącej infrastruktury technicznej.

Inwestycja wpłynie m.in. na poprawę bezpieczeństwa ruchu kołowego i pieszego oraz na zmniejszenie liczby wypadków i zdarzeń drogowych.

Rozbudowa Drogi Krajowej Nr 81 od węzła autostrady A4 z DK86 do budowanego węzła z ul. Armii Krajowej, etap IV - Rozbudowa DK81 na odcinku ul. Kościuszki z budową węzła Armii Krajowej

Beneficjent: Miasto Katowice

Wartość całkowita: 132 841 828,93 PLN

Dofinansowanie UE: 111 407 158,50 PLN

Termin realizacji: do marca 2019 2

Projekt polega na rozbudowie do przekroju dwujezdniowego odcinka drogi krajowej nr 81 (ul. Kościuszki) oraz budowie dwupoziomowego węzła drogowego, częściowo kolizyjnego, na przecięciu ulic Kościuszki i Armii Krajowej. Rozbudowane zostaną również elementy układu drogowego z towarzyszącą infrastrukturą drogową. Przebudowana zostanie istniejąca infrastruktura techniczna - w tym kolejowa. Realizacja projektu umożliwi usunięcie niedoborów przepustowości istniejącej infrastruktury drogowej oraz poprawi dostępność do infrastruktury TEN-T w ramach węzła miejskiej sieci bazowej.

Inwestycja niesie ze sobą liczne korzyści: przyczyni się do poprawy stanu technicznego i rozbudowy nowoczesnej infrastruktury drogowej. To z kolei wpłynie na dostępność transportową, likwidację tzw. "wąskich gardeł" funkcjonującej infrastruktury, poprawę stanu bezpieczeństwa ruchu drogowego, ograniczenie kosztów społecznych i ekonomicznych - w tym kosztów czasu, kosztów środowiskowych związanych z transportem oraz poprawę jakości i komfortu życia w otoczeniu wspomnianych inwestycji

Budowa Osi Zachodniej we Wrocławiu w ciągu drogi krajowej nr 94

Beneficjent: Miasto Wrocław

Wartość całkowita: 296 629 745,35 PLN

Dofinansowanie UE: 233 390 021,24 PLN

Termin realizacji: do listopada 2019

Inwestycja usprawni funkcjonowanie systemu transportowego w zachodniej części Wrocławia poprzez skierowanie ruchu tranzytowego z drogi krajowej nr 94 na trasę omijającą osiedle Leśnica i doprowadzenie go do ul. Granicznej, dochodzącej do Autostradowej Obwodnicy Wrocławia (fragment korytarza transeuropejskiego TEN-T). Utworzone zostanie również dodatkowe połączenie Portu Lotniczego z ul. Kosmonautów.

Inwestycja przyczyni się do poprawy warunków życia mieszkańców Wrocławia, a w szczególności mieszkańców osiedla Leśnica, poprzez poprawę dostępności komunikacyjnej miasta. Umożliwi ona sprawną i szybką komunikację w obrębie strategicznych regionalnych, krajowych i międzynarodowych szlaków komunikacyjnych w tej części województwa. Wpłynie to na rozwój społeczno-gospodarczy Wrocławia i umożliwi realizację celów związanych z poprawą ochrony środowiska i lepszej komunikacji.

Rozbudowa DK 52 (ul. Krakowskiej / ul. Żywieckiej) w Bielsku-Białej

Beneficjent: Miasto Bielsko Biała

Wartość całkowita: 151 331 195,72 PLN

Dofinansowanie UE: 126 073 948,75 PLN

Termin realizacji: do listopada 2019

Projekt złożony jest z dwóch przedsięwzięć, które obejmują: rozbudowę ul. Krakowskiej w Bielsku-Białej na odcinku od ul. Lwowskiej do granicy miasta oraz rozbudowę ul. Żywieckiej w Bielsku-Białej na odcinku od ul. ks. Stojałowskiego do ul. Poniatowskiego oraz od ul. Poniatowskiego do ul. Górskiej.

Głównym celem projektu jest zwiększenie dostępności transportowej miasta Bielsko-Biała dzięki poprawie płynności ruchu na drodze krajowej nr 52 - trasie wylotowej w kierunku województwa małopolskiego. Zasięg oddziaływania inwestycji ma charakter regionalny i lokalny. Droga krajowa nr 52 stanowi bowiem połączenie między woj. śląskim i małopolskim, pełni również ważną funkcję dla mieszkańców okolicznych miejscowości, dla których miasto Bielsko-Biała stanowi miejsce pracy i nauki.

Wiadukt Biskupia Górka w Gdańsku

Beneficjent: Miasto Gdańsk

Wartość całkowita: 138 469 158,91 PLN

Dofinansowanie UE: 117 693 557,57 PLN

Termin realizacji: do grudnia 2019

Projekt obejmuje przebudowę ciągu Traktu Św. Wojciecha od ul. Toruńskiej do ul. Zaroślak z przejściem nad torami PKP, które będzie poprowadzone dwoma nowymi obiektami inżynierskimi. Na każdym z nich będzie dwupasmowa jezdnia z dodatkowym pasem dla autobusów.

Głównym celem projektu jest zwiększenie dostępności transportowej Gdańska i portu morskiego w Gdańsku. Po zakończeniu inwestycji nastąpi wzrost średniej prędkości w transporcie indywidualnym, skrócenie średniego czasu podróży, poprawa warunków ruchu w obszarze śródmiejskim Gdańska, poprawa płynności ruchu w obrębie 4

inwestycji, a także zmniejszenie poziomu hałasu i zanieczyszczeń w rejonie zabudowy mieszkaniowej wzdłuż Traktu Św. Wojciecha.

Mieszkańcy z pewnością docenią usprawnienie połączenia z portem morskim, zakładami pracy, szkołami i obiektami użyteczności publicznej. Przebudowa pozwoli też przedłużyć linię kolejową 250 do Pruszcza Gdańskiego.

Rozbudowa skrzyżowania ulicy Warszawskiej z ulicą Kolską w Koninie

Beneficjent: Miasto Konin

Wartość całkowita: 56 409 220,07 PLN

Dofinansowanie UE: 47 769 233,31 PLN

Termin realizacji: do września 2019

Przedmiotem inwestycji jest przebudowa skrzyżowania ul. Warszawskiej z ul. Kolską w Koninie, które aktualnie jest skrzyżowaniem trójwlotowym z sygnalizacją świetlną na skrzyżowanie typu rondo z doprowadzeniem ruchu z ul. Europejskiej poprzez wiadukt nad ul. Kolską.

Projekt przyczyni się do poprawy płynności ruchu drogowego i zmniejszenia wypadkowości poprzez likwidację sygnalizacji świetlnej, budowę dwóch niezależnych wiaduktów (w ciągu ul. Europejskiej nad ul. Kolską) oraz budowę ronda turbinowego. Budowę dodatkowych pasów ruchu umożliwi zwiększenie drożności przejazdu. Na bezpieczeństwo ruchu wpłynie z pewnością przebudowa zatok autobusowych, budowa ciągu pieszo-rowerowego i chodników wraz przejściami dla pieszych i przejazdami dla rowerzystów.

Przebudowa układu drogowego na pl. bpa Chrapka w Toruniu

Beneficjent: Miasto Toruń

Wartość całkowita: 26 316 488,65 PLN

Dofinansowanie UE: 22 214 856,37 PLN

Termin realizacji: do września 2018 5

Inwestycja polega na przebudowie skrzyżowania na placu Bpa Jana Chrapka w Toruniu. Skrzyżowanie zlokalizowane jest w centralnej części miasta przy zbiegu ul. Przy Kaszowniku (wlot E i S) i ul. Wł. Warneńczyka (wlot N). Projekt poprawi bezpieczeństwo i płynność ruchu drogowego, a także wpłynie na lepsze bezpieczeństwo pieszych i rowerzystów. Inwestycja zwiększy również przepustowość i dostępność transportową Torunia do sieci TEN-T.

Projektowana przebudowa podniesie komfort i jakość życia mieszkańców osiedli mieszkaniowych zlokalizowanych w centralnej części Torunia (Stare Miasto, Chełmińskie Przedmieście i Mokre Przedmieście), a także zapewni zwiększenie bezpieczeństwa ruchu pojazdów i pieszych, eliminację utrudnień w ruchu lokalnym, zwiększenie komfortu jazdy i skrócenie czasu jazdy. W szerszym ujęciu zapewni również lepsze połączenie do drogi ekspresowej S10 i autostrady A1, będących w transeuropejskiej sieci transportowej TEN-T.

Rozbudowa Ronda Sulejowskiego z przebudową przyległych ulic

Beneficjent: Miasto Piotrków Trybunalski

Wartość całkowita: 4 745 093,65 PLN

Dofinansowanie UE: 3 671 022,62 PLN

Termin realizacji: do sierpnia 2017

Projekt polega na rozbudowie Ronda Sulejowskiego wraz z układem ulic dolotowych, przebudowie kolidującej infrastruktury technicznej, rozbudowie oświetlenia ulicznego oraz kanalizacji deszczowej dla potrzeb projektowanego ronda. Obejmuje on również rozbudowę i przebudowę ul. Śląskiej na odcinku od południowego wlotu Ronda Sulejowskiego do ul. Krakowskie Przedmieście.

Dzięki planowanej inwestycji nastąpi poprawa stanu technicznego oraz dostosowanie układu drogowego miasta do zwiększającego się ruchu pojazdów. Poprawi się funkcjonalność dróg, które obejmie inwestycja oraz bezpieczeństwo jej użytkowników.

Kampania Kolejowe ABC

Beneficjent: UTK

Wartość całkowita: 27 630 000,00 PLN 6

Dofinansowanie UE: 23 485 500,00 PLN

Termin realizacji: 2017-2020

Kampania ma zasięg ogólnopolski i będzie skierowana do najmłodszych pasażerów i uczestników ruchu - dzieci. Odbiorcami kampanii są też ich nauczyciele i wychowawcy.

Kampania będzie informowała o zasadach bezpieczeństwa i odpowiedzialnym zachowaniu się na obszarach ruchu kolejowego (m.in. na stacjach, przystankach i przejazdach kolejowych). Projekt przewiduje przygotowanie i przeprowadzenie zajęć edukacyjno-informacyjnych bezpośrednio w placówkach edukacyjnych na terenie całej Polski. W blisko 500 planowanych spotkaniach udział wezmą dzieci w wieku od 4 do 12 lat. Planowana jest również wspierająca kampania informacyjno-edukacyjną w mediach.