Toruń dostanie pieniądze na przebudowę ul. Łódzkiej od Lipnowskiej do Zdrojowej. Konsorcjum firm PBDI i Erbud rozpoczęło modernizację jeszcze w zeszłym roku, prace potrwają dwa lata. Ich koszt to 16,8 mln zł. Drogowcy zdecydowali się je rozpocząć bez potwierdzenia, że Toruń otrzyma unijną dotację. Oprócz zupełnie nowej konstrukcji drogi, robotnicy zbudują dwa wiadukty nad linią kolejową. Zrobią też kanalizację deszczową i dwa przejścia dla małych zwierząt oraz przebudują biegnące pod ziemią sieci: wodociągową, energetyczną i teletechniczną. Więcej - torun.wyborcza.pl
Tu przebudowa zostanie ul. Kotucza w ciągu drogi krajowej nr 78 na odcinku od ronda Wileńskiego (na zdjęciu) do ronda Gliwickiego. Wartość całej inwestycji to ponad 17 mln zł. Pozwoli usprawnić ruch na jednej z najbardziej zatłoczonych ulic aglomeracji rybnickiej.
Na liście dotacji znalazła się przebudowa i budowa drugiej jezdni na wschodnim wylocie drogi krajowej nr 22, czyli ulic od ronda Sybiraków: Łukasińskiego (na zdjęciu) i Bierzarina i dalej od ronda Gdańskiego ul. Walczaka do granic miasta. W planach sa też skrzyżowania w ciągu tej trasy, w tym również ronda turbinowe, powstaną nowe chodniki i drogi rowerowe, a także modernizacja torowiska i sieci trakcyjnej w ul. Walczaka. Koszt inwestycji oszacowano na 46,6 mln zł bez podatku VAT. Więcej - gorzow.wyborcza.pl
Za zadaniem ,,Przebudowa układu komunikacyjnego Łomży w ciągu drogi krajowej nr 63'' kryje się remont ul. Sikorskiego na odcinkach od ul. Wyszyńskiego do al. Legionów i dalej do ul. Wojska Polskiego, a także rozbudowa Szosy Zambrowskiej (na zdjęciu) między rondem Lutosławskiego a skrzyżowaniem z ul. Księżnej Anny.
Dofinansowany zostanie też projekt przebudowy skrzyżowania drogi krajowej nr 94 z ul. Długosza w Sosnowcu. Według specjalistów, to jedno z najbardziej zatłoczonych skrzyżowań w aglomeracji. Rozwiązaniem problemu ma być budowa dwupoziomowego skrzyżowania i rozdzielenie ruchu tranzytowego od lokalnego. Więcej - sosnowiec.wyborcza.pl
W Nowym Sączu przebudowane zostaną ul. Krakowska (na zdjęciu), Legionów i Bulwar Narwiku.
Na liście znalazł się pierwszy etap przebudowy drogi krajowej nr 73 do trasy nr 94, czyli ul. Lwowska. Jak czytamy na stronie Urzędu Miasta w Tarnowie: ,,Modernizacja ulicy obejmie odcinek za wiaduktem kolejowym do skrzyżowania przy szpitalu św. Łukasza. W ramach rozbudowy powstanie jezdnia o dwóch pasach w każdym kierunku ruchu, przebudowane zostanie też rondo na ul. Okrężnej, powstaną chodniki i ścieżki rowerowe i dwa parkingi, po obu stronach ulicy. Wybudowana zostanie również kanalizacja deszczowa i oświetlenie.''.
W Lesznie przebudowa zostanie droga krajowa nr 12 przebiegająca w granicach miasta, czyli m.in. ul. Szybowników i al. Jana Pawła II.
Tu planowana jest przebudowa odcinka drogi nr 74 o długości ok. 5 km od al. 1 Maja (mostu na rzece Łabuńka) do ul. Szczebrzeszyńskiej, czyli rogatek Zamościa
Rozbudowa zostanie droga krajowa nr 46, czyli ul. Główna i Przejazdowa wraz z budową obejścia ul. Św. Barbary (na zdjęciu) do Pułaskiego w Częstochowie. To trasa wylotowa na Opole. Ul. Przejazdowa i Główna są jednym z najważniejszych ciągów komunikacyjnych w mieście. Przy okazji remontu istniejących ulic i budowy nowej powstaną drogi rowerowe oraz chodniki. Więcej - czestochowa.wyborcza.pl
Dofinansowana została przebudowa wylotowej ul. Grunwaldzkiej aż do granic miasta, dalej arteria skrzyżuje się z zaplanowaną drogą ekspresową S5. Realizacja inwestycji na odcinku 4,6 km ma potrwać 28 miesięcy. Powstaną dwie jezdnie z dwoma pasami ruchu i buspasem w kierunku centrum Bydgoszczy. Równolegle do arterii fragmentami poprowadzone zostaną drogi serwisowe, które umożliwią obsługę komunikacyjną przyległych posesji i powiązania uliczek osiedlowych z drogami publicznymi. W ramach prac, tam gdzie było to niezbędne, dokumentacją projektową objęte zostały również fragmenty ulic dochodzących: Przebudowane zostaną wszystkie skrzyżowania z nimi. Projekt zakłada też budowę nowych przystanków autobusowych, chodników, dróg dla rowerów, przebudowę mostu na strudze Flis oraz postawienie ekranów akustycznych w rejonie domów na Osowej Górze i Czyżkówku. Więcej - bydgoszcz.wyborcza.pl
Dzięki dofinansowaniu powstanie odcinek zachodniej obwodnicy Gliwic od ul. Daszyńskiego do ul. Rybnickiej. Na dokończenie wartej 152 mln zł inwestycji miasto otrzyma 116,7 mln zł unijnej dotacji. Obwodnica o długości ponad 6 km, która docelowo ma połączyć drogę krajową nr 88 z ul. Rybnicką i odciążyć ruch w centrum jest wyczekiwana przez gliwiczan. Przedsięwzięcie to od niemal dekady boryka się jednak z ogromnymi problemami. Więcej - gliwice.wyborcza.pl
W Tychach powstanie węzeł drogowy w rejonie ul. Turyńskiej i Oświęcimskiej. Przebudowana zostanie ul. Oświęcimska od węzła Wartogłowiec do ulicy Turyńskiej. Dzięki temu ruch tranzytowy zostanie rozdzielony od lokalnego. Więcej - katowice.wyborcza.pl
W Wałbrzychu powstanie długo wyczekiwana obwodnica. Ma być częścią drogi krajowej nr 35, będzie dwujezdniowa z dwoma pasami ruchu w każdym kierunku. Powstaną trzy wiadukty, kładka i przejście podziemne dla pieszych oraz węzły drogowe Żeromskiego i Reja. W projekcie znalazły się też budowa ekranów akustycznych, oświetlenia drogi, sieci kanalizacji deszczowej i zbiorników retencyjnych oraz przebudowa istniejącej infrastruktury technicznej takiej, jak sieci naziemne i podziemne. Ogólnie w planach jest budowa 6 km drogi, a wartość całego zadania to ok. 350 mln zł. Więcej - wroclaw.wyborcza.pl
Kraków zyskał dotację na ul. Igołomską. 7,5 km - tyle jeszcze brakuje do ukończenia jej rozbudowy. W lipcu ubiegłego roku miasto zakończyło pierwszy etap inwestycji, obejmujący 800-metrowy odcinek do ul. Brzeskiej, wart 20 mln zł. W tym roku rozpoczną się prace w ramach drugiego etapu (do ul. Giedroycia), na które przetarg rozstrzygnięto w grudniu. Według planów układ drogowy i mostowy ul. Igołomskiej będzie gotowy latem 2018 r., a cała inwestycja zostanie oddana pod koniec następnego roku. Więcej - krakow.wyborcza.pl
Budowa tunelu pod Świną pomiędzy wyspami Uznam i Wolin to największe przedsięwzięcie na liście. Całkowita długość trasy to około 3,4 km, w tym 1,44 km jednorurowego tunelu, który zostanie wykonany za pomocą tarczy TBM (ang. Tunnel Boring Machine). Jego wewnętrzna średnica będzie wynosić 12 m. Wewnątrz znajdzie się dwukierunkowa jezdnia z pasami ruchu o szerokości 3,5 m. Poniżej powstanie tunel ewakuacyjny. Więcej - szczecin.wyborcza.pl
Materiał promocyjny
Materiał promocyjny
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
Wszystkie komentarze