Po otwarciu mostu Zawackiej w Toruniu ruszyły dwa nowe autobusy: nr 19 z Czerniewic na pl. św. Katarzyny i nr 44 z ul. Poznańskiej na Bielawy. Trasy przejazdu zmieniły natomiast cztery kolejne. Urzędnicy połączyli linie nr 13 i 32 w jedną z wydłużeniem ją od działek na Rudaku przez nowy most i Rubinkowo na Skarpę. Na nowy most przerzucono wozy nr 25 i 29, a pojazdy nr 26 i 40 wróciły na trasę prze ul. Żółkiewskiego i pl. Daszyńskiego.
Przez trzy miesiące od wprowadzenia zmian magistrat obserwował komunikację publiczną i pytał pasażerów jak ją usprawnić. Torunianie najczęściej zabiegali o: zwiększenie ilości kursów na wszystkich liniach, utworzenie połączenia z lewobrzeża na ul. Żółkiewskiego, połączenie Czerniewic z Rubinkowem, połączenie Rudaka z Rubinkowem, przywrócenie linii nr 25 na starą trasę oraz przywrócenie linii nr 26 lub 40 na przystanek Sezam. Narzekaliśmy też na odstępstwa od rozkładu jazdy (opóźnienia, ale i przyspieszenia względem harmonogramu).
Obecnie jeździ trasą: Wrzosowa - Szosa Chełmińska - św. Józefa - Szosa Chełmińska - Czerwona Droga - al. Jana Pawła II - most im. Piłsudskiego - Podgórska - Rudacka - Działki Rudak - most Zawackiej - Szosa Lubicka - Rydygiera - Łyskowskiego - Dziewulskiego - Jamontta - Ślaskiego - Konstytucji 3 maja - olimpijska. Miasto chce mu przywrócić kursy trasą Działki Rudak - most Piłsudskiego - Odrodzenia z jednoczesnym wydłużeniem ulicami Przy Kaszowniku - Warneńczyka - Kościuszki do Dworca Wschodniego PKP. Do obsługi tej linii mają być wyznaczone standardowe autobusy 12-metrowe.
Dziewiętnastka jeździ trasą Czerniewice - Zdrojowa - Łódzka - most Zawackiej - pl. Daszyńskiego - Żółkiewskiego - Dworzec Wschodni PKP - Chrobrego (Sobieskiego) - pl. św. Katarzyny. Ona ma się nie zmienić, ale urzędnicy chcą zwiększyć częstotliwość tych wozów o 5 kursów w godzinach szczytu. Dodatkowe kursy z pętli: na pl. św. Katarzyny wyznaczono o godz.: 5.58, 6.58 oraz 14.03, 15.03 i 16.03, a z ul. Spacerowej 6.35, 7.35 oraz 14.40, 15.40 i 16.40
Autobusy nr 25 kursują z Rubinkowa II przez - Dziewulskiego - Łyskowskiego - Szosę Lubicką - pl. Daszyńskiego - most Zawackiej - Łódzką - Kujawską do Dworca Głównego PKP. To najmniej popularny autobus w mieście. Dziennie korzysta z niego 100 osób, co daje średnio po 5 osób na kurs. Dlatego zostanie zlikwidowany.
Obecnie jeździ na trasie: Olimpijska - Konstytucji 3 maja - Ślaskiego - Szosa Lubicka - pl. Daszyńskiego - most Zawackiej - Łódzka - Andersa - Kniaziewicza - Armii Ludowej - Okólna - Drzymały - Poznańska - Szubińska. Kursuje co 30 minut. Po zmianach ma jeździć przez Rudak i Działki Rudak co stworzy połączenie Podgórza z przychodnią na Rudaku i SP nr 17 przez ul. Żółkiewskiego co umożliwi dojazd mieszkańcom Podgórza, Stawek i Rudaka do galerii Copernicus.
Jeździ trasą: pętla przy ul. Poznańskiej (dawne Zakłady Drobiarskie) - Poznańska - pl. Armii Krajowej - Kujawska - Dworzec Główny PKP - Łódzka - most Zawackiej - Wschodnia - Rydygiera - Łyskowskiego - Dziewulskiego - Jamontta - Ślaskiego - Konstytucji 3 maja - Ligi Polskiej - Olsztyńska - Wapienna/os. Nad Strugą. Kursuje co 30 minut. To bezpośrednie połączenie Podgórza z Dworcem Głównym PKP oraz osiedlami Stawki, Rubinkowo, Na Skarpie i Bielawy jest mocno oblegane przez pasażerów i na razie nie zostanie zmienione.
Miasto chce przywrócić linię nr 32 z ul. Wrzosowej do Al. Solidarności z jednoczesnym połączeniem z linią nr 43 kursującą na trasie al. Solidarności - Kraszewskiego - Matejki - Bema - Broniewskiego - Fałata - Gagarina - Szosa Okrężna - Polna - os. Przy Lesie. Obie linie obsługiwane są małymi autobusami. Wozy mają jeździć co 35 min.
Obecna trasa: Czerniewice - Zdrojowa - Łódzka - Okólna - Rudak - Podgórska - Łódzka - Hallera - Armii Ludowej - Andersa - Drzymały - Poznańska - pl. Armii Krajowej - most Piłsudskiego - pl. Teatralny (Odrodzenia). Miasto chce zmienić trasę tak, by wozy omijały wjazd w ul. Hallera, Armii Ludowej, Okólną/Andersa, Drzymały i Poznańską. Po zakończeniu przebudowy ul. Rudackiej proponuje trasę: Czerniewice - Zdrojowa - Łódzka - Okólna - Rudak - Podgórska- pl. Armii Krajowej - most Piłsudskiego - pl. Teatralny (Odrodzenia). Nowa trasa utrzyma połączenie Czerniewic z Rudakiem i z centrum. Połączenie Rudaka z Podgórzem przejmie linia nr 29.
Od 1 kwietnia zgodnie z sugestiami mieszkańców Rubinkowa autobusy nr 40 wznowiły kursowanie ul. Wschodnią i Skłodowskiej-Curie. Po wybudowaniu pierwszego odcinka średnicówki wozy te pojadą właśnie tą trasą.
Większość zmian ma zacząć obowiązywać 1 maja br. Tego dnia zmieniona będzie trasa linii nr 13 Działki Rudak - pl. Rapackiego - Warneńczyka - Kościuszki - Dworzec Wschodni PKP. Przestanie istnieć linia nr 25 i zmieniona zostanie trasa linii nr 29 przez ul. Żółkiewskiego i Dworzec Wschodni PKP z wjazdem na pętlę Działki Rudak. Uruchomiona będzie linii nr 32 na trasie os. Przy Lesie - al. Solidarności - Wrzosowa. Po zakończeniu przebudowy ul. Rudackiej wozy nr 29 pojadą przez Rudak i ul. Rudacką, a trasa linii nr 38 zostanie skrócona i poprowadzona ul. Podgórską do al. Solidarności.
Opinie, uwagi i sugestie dotyczące zaproponowanych zmian można zgłaszać do 14 kwietnia br. w punktach informacyjnych magistratu w godz. 9-17 przy Wałach gen. Sikorskiego 8, ul. Dziewulskiego 38, ul. Poznańskiej 52 (w godz. 9-16) i ul. Grudziądzka 126b oraz w siedzibie wydziału gospodarki komunalnej przy ul. Legionów 220, tel. 56 61 18 303 w godz. 7.30 - 15.30 lub drogą elektroniczną na adres: rozklad@um.torun.pl.
Materiał promocyjny
Materiał promocyjny
Materiał promocyjny
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
Wszystkie komentarze