Do sierpnia 2025 r. powstanie prawie 1,8 km nowych jezdni na tym dynamicznie rozwijającym się toruńskim osiedlu.
Miasto ogłosiło przetarg na budowę pierwszego segmentu szkoły podstawowej na szybko rozrastającym się osiedlu Jar w Toruniu. Przy ul. Konrada Grasera powstaną dwa segmenty dla uczniów zerówki i klas I-IV.
Na nowym osiedlu Jar w Toruniu bardzo brakuje dróg wewnętrznych. To powoli się zmienia. Zaczęła się budowa trzech odcinków o długości 1,8 km - ulic Watzenrodego, Strobanda i Heweliusza wraz z drogą dojazdową. Koszt inwestycji to prawie 15,5 mln zł.
Na osiedlu Jar przybędzie prawie 1,8 km dróg i ponad 80 tys. drzew i krzewów. Inwestycja zacznie się w poniedziałek.
- Teren po byłej jednostce Armii Radzieckiej okazał się bardzo atrakcyjny dla inwestorów. Wszystkie działki znalazły nabywców - informuje Centrum Wsparcia Biznesu w Toruniu.
27 budynków o łącznym zapotrzebowaniu na ciepło blisko 4 MW zostało przyłączonych w pierwszym półroczu 2023 roku do sieci ciepłowniczej w Toruniu. Wśród nich znajduje się Kamienica pod Gwiazdą, barokowy zabytek najwyższej klasy, oraz Business Centre Lab - pierwszy w mieście budynek z inteligentnym systemem, przeznaczony do testowania nowych rozwiązań technicznych i technologicznych w budownictwie.
Nowa linia tramwajowa na północ Torunia, która zostanie otwarta 25 sierpnia 2023 r., stanie się jednocześnie galerią sztuki. 10 wiat na trasie to Przystanki Dobrej Energii, zaaranżowane przez toruńskich artystów.
Napędzanie tramwaju poprzez pedałowanie rowerem? - To możliwe - zapewnia Magdalena Kujawa z MZK. Takie zawody, poprzedzające otwarcie nowej linii tramwajowej w Toruniu, odbędą się w środę 10 sierpnia br. przed CKK Jordanki oraz w Galerii Copernicus.
Tramwaj Swing przejechał 13-kilometrową trasę od pl. NOT do pętli przy ul. Heweliusza - to pierwszy przejazd techniczny po całej nowej linii tramwajowej. Inwestycja za 213 mln zł dobiega końca. Regularne kursy zaczną się 1 września br.
Kończy się budowa nowej linii tramwajowej na osiedle Jar. Największe komunikacyjne przedsięwzięcie w ostatnich latach w naszym mieście otrzymało dofinansowanie z Unii Europejskiej. Cały projekt jest wart łącznie ponad 461 mln zł.
W ramach inwestycji, która miała na celu poprawę funkcjonowania transportu szynowego w Toruniu, pogorszono w wielu miejscach warunki dla ruchu rowerowego pomimo korzystnych rozwiązań zawartych w projekcie - Stowarzyszenie Rowerowy Toruń domaga się od prezydenta Michała Zaleskiego wyjaśnień, w sprawie infrastruktury rowerowej powstałej przy budowie linii tramwajowej do osiedla JAR.
Przy ul. Grasera, w północnej części Torunia, powstanie nowa szkoła podstawowa. Radni miejscy przegłosowali zmiany w Wieloletniej Prognozie Finansowej miasta na lata 2023-2050, które pozwalają na to, aby jeszcze w tym roku ogłosić przetarg na wybór wykonawcy inwestycji.
Toruński okręg partii Razem interweniuje w sprawie transportu zbiorowego w naszym regionie. Tym razem działacze chcą zmian w rozkładzie komunikacji miejskiej po otwarciu linii tramwajowej na osiedle Jar.
Regularne kursy tramwajów zaczną się 1 września, ale otwarcie nowej linii zaplanowano już w sierpniu.
We wtorek rano odbył się pierwszy przejazd techniczny po nowej linii tramwajowej na osiedle Jar. Regularne kursy zaczną się 1 września. To największa toruńska inwestycja ostatnich lat za prawie 220 mln zł.
Na budowie nowej linii tramwajowej na osiedle Jar zaczęły się przygotowania do wykonania przejazdu kolejowo-tramwajowego przy ul. Legionów. Rozwiązanie, które zostanie zastosowane w Toruniu, będzie jedynym tego typu w Polsce.
W kilkunastu punktach miasta trwają prace przy budowie nowej linii tramwajowej, która będzie przebiegała z centrum Szosą Chełmińską, ul. Długą, Legionów, Polną, Ugory i Watzenrodego do nowej pętli przy ul. Heweliusza. Zaawansowanie prac w zależności od odcinka wynosi od 42 do 89 proc.
Na drugim etapie budowy nowej linii tramwajowej w Toruniu - od ronda Strobanda do pętli przy ul. Heweliusza - powstają kolejne elementy infrastruktury. Prace zaczęły się pod koniec ub.r. i będą kosztować ponad 23,2 mln zł.
- Do MZD zwracam się z prośbą o bycie bardziej "user friendly", koszt zmian - niewielki, radość mieszkańców olbrzymia - pisze nasz czytelnik z ul. Strobanda.
Wykonanie przejazdu tramwajowo-kolejowego przy skrzyżowaniu ul. Legionów i Polnej to najtrudniejsza część budowy nowej linii tramwajowej na osiedle Jar. Na razie nie są tam prowadzone żadne prace, ale MZK zapewnia, że trzyma rękę na pulsie.
Jak na patrona ulicy przystało wylicytowane kwoty za dwie działki są astronomiczne.
W Toruniu trwają prace przy budowie nowej linii tramwajowej. Znaczna część torowiska jest już prawie gotowa.
Chodzi o działkę pod dom przy ul. Heweliusza/Halleya na osiedlu Jar w Toruniu. Cena wywoławcza też jest astronomiczna.
Ceny wywoławcze działek wahają się od 525 tys. zł do 730 tys. zł.
W związku z budową nowej linii tramwajowej od 9 stycznia 2023 r. nastąpią zmiany w organizacji ruchu przy Szosie Chełmińskiej w okolicach ul. Dekerta.
Ruszyły prace na drugim etapie budowy linii tramwajowej - od skrzyżowania ul. Watzenrodego ze Strobanda do pętli przy ul. Heweliusza.
Prawie gotowe jest torowisko nowej linii tramwajowej od przejazdu kolejowego na ul. Legionów do skrzyżowania ul. Watzenrodego ze Strobanda. Intensywne prace trwają także na placu NOT i pozostałych odcinkach. Roboty wymagające ochrony przed niskimi temperaturami lub wilgocią prowadzone są pod specjalnymi namiotami.
Miasto sprzedało kolejne trzy działki pod domy jednorodzinne na tzw. osiedlu Jar. Do wzięcia jest jeszcze 11 parcel.
2 656 750 zł wpłynie do miejskiej kasy po sprzedaży czterech działek pod domy jednorodzinne na tzw. osiedlu Jar.
W poniedziałek zaplanowano zmianę organizacji ruchu na Watzenrodego, od wtorku możemy się spodziewać dodatkowych utrudnień na Długiej.
Plac NOT, Szosa Chełmińska na wysokości targowiska i dalej, pomiędzy średnicówką a ul. Długą, rondo Czadcy oraz ul. Ugory to miejsca, gdzie obecnie prowadzone są najbardziej intensywne prace przy budowie nowej linii tramwajowej w Toruniu.
Nowa linia tramwajowa w Toruniu będzie przebiegała z centrum na osiedle Jar. Pochłonie ponad 200 mln zł. Znamy aktualne zaawansowanie robót.
W związku z budową nowej linii tramwajowej na osiedle Jar w Toruniu szykują się kolejne zmiany w organizacji ruchu. Tym razem inaczej pojedziemy w rejonie skrzyżowania ulic Długiej i Mohna oraz na ulicach Kaliskiego i Legionów.
To największą obecnie inwestycja w Toruniu. Ma być gotowa w połowie 2023 r.
Firma Balzola zwyciężyła w przetargu na budowę drugiego etapu nowej linii tramwajowej na osiedle Jar.
Chodzi o działkę pod budownictwo mieszkaniowe wielorodzinne przy ul. Heweliusza/Halleya na osiedlu Jar.
Roboty bitumiczne i brukarskie, przebudowa sieci podziemnych, układanie podbudowy pod nowy układ drogowy, montaż szyn, wylewanie fundamentów pod słupy trakcyjne - takie m.in. prace prowadzone są na budowie nowej linii tramwajowej w Toruniu. Część robót jest na ukończeniu.
Budowa linii tramwajowej na osiedle Jar to największa obecnie inwestycja w Toruniu. Prace toczą się równolegle na kilkunastu odcinkach
Nowe torowisko zostanie przedłużone do pętli przy ul. Heweliusza.
Na budowie nowej linii tramwajowej w Toruniu dużo się dzieje. Prace toczą się równolegle na kilkunastu odcinkach. W kilku miejscach widać już niemal gotowe torowisko. Zaawansowanie robót sięga 50 procent.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.