Na ulicach Torunia odnawiane jest oznakowanie poziome. W pierwszej kolejności na przejściach dla pieszych i przejazdach dla rowerów. Świeża farba pojawi się także na kopertach dla aut osób niepełnosprawnych oraz na liniach miejsc parkingowych. Część prac prowadzonych jest nocą. Ich koszt to ponad 779 tys. zł.
Dzięki aplikacji "Dbam o miasto" mieszkańcy bez wychodzenia z domu mogą zgłaszać problemy i usterki pojawiające na toruńskich ulicach, chodnikach czy też skwerach. W 2022 r. Miejski Zarząd Dróg przyjął 716 zgłoszeń.
Chodzi o fragment ulicy Żeglarskiej na wysokości katedry św. Janów - od ul. św. Janów do ul. Kopernika.
Młodzi Demokraci działający przy Platformie Obywatelskiej w Toruniu wnioskują o to, aby deptak między aleją Solidarności a Muzeum Etnograficznym nazwać aleją Praw Kobiet.
- Zauważyłem dwa przejścia dla pieszych w Toruniu, które uważam za mega niebezpieczne. Jedno jest na ul. Odrodzenia, drugie na ul. Żółkiewskiego - pisze nasz czytelnik, kierując swoje wątpliwości i pytania do Miejskiego Zarządu Dróg.
"Kopertozę" z całą odpowiedzialnością można nazwać problemem społecznym. Chodzi o masowe zagarnianie przestrzeni publicznej w ramach tzw. kopert - za relatywnie małe pieniądze każdy może sobie wykupić miejsce parkingowe, gdzie chce i jak mu się żywnie podoba - pisze nasz czytelnik Wiesław Lutowski. To zjawisko opanowuje Toruń.
W sobotę rano znowu zmiana organizacji ruchu na Jan Pawła II.
Nie 110 osiedlowych ulic, ale 75 wybuduje Toruń do 2023 roku. Pozostałe powstaną w późniejszych latach.
Ekipy budowlane spotkamy na odcinku Gdańskiej od ul. Jarocińskiej do Szosy Lubiskiej i do ul. Słupskiej.
W latach 2020-2023 zbudowanych lub przebudowanych zostanie w Toruniu ponad 26 km dróg lokalnych. Łączny szacunkowy koszt tych inwestycji to 96 mln zł.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
